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Cada vez mais aumenta o número de veículos que possuem motores elétricos auxiliares. E esse é um mercado que tende a crescer nos próximos anos. Para funcionar, os carros híbridos são equipados com baterias de alta-tensão de íon de lítio. Com isso, surgem dúvidas sobre o uso de baterias chumbo-ácido nessa categoria.

Respondendo a pergunta do título, sim, elas são aplicadas! Isso deve à sua confiabilidade, baixo custo e capacidade de fornecer altas taxas de descarga, sendo essenciais para o fornecimento de energia à partida dos automóveis, às funções de segurança e elétricas.

Segundo a ALABC (The Advanced Lead Acid Battery Consortium), veículos híbridos como o Ford Fusion, utilizam baterias de chumbo-ácido para funções de partida, iluminação e ignição. Até mesmo o Chevrolet Volt, um dos mais conhecidos híbridos plug-in de longo alcance do mercado, depende de uma bateria de chumbo-ácido não apenas para essas funções, mas para o controle de contatores de alta-tensão.

Sendo assim, nota-se que cada sistema de armazenamento de energia possui um uso específico nos veículos híbridos, onde a bateria de chumbo-ácido possui grande importância complementando a de íon-lítio em algumas funções que essa tecnologia não realiza.